RVS staat voor roestvast — niet roestvrij.

Dat verschil lijkt klein, maar in de praktijk betekent het dat RVS bestendig is tegen corrosie, maar zeker niet onder alle omstandigheden immuun is voor roest.

Toch zien we in de praktijk regelmatig dat RVS-bouten, moeren of onderdelen bruine vlekken, vliegroest of zelfs echte corrosie beginnen te vertonen.

Hoe kan dat als RVS juist wordt gekozen om roest te voorkomen?

In deze blog leggen we uit waarom RVS soms tóch kan roesten, welke factoren dat veroorzaken en hoe je het eenvoudig voorkomt.

Hoe werkt RVS eigenlijk?

RVS is een legering van staal, chroom en nikkel (en bij A4 ook molybdeen).

Het chroom vormt een dunne, doorzichtige chroomoxidehuid die het materiaal beschermt.

Deze laag is:

  • zelfherstellend
  • zeer stabiel
  • bestand tegen oxidatie

Maar alleen als de omstandigheden kloppen.

Wanneer die chroomlaag beschadigd raakt of niet kan worden opgebouwd, ontstaat alsnog roest.

1. Vliegroest – de meest voorkomende veroorzaker

Vliegroest is roest die niet uit het RVS zelf komt, maar afkomstig is van vrije ijzerdeeltjes uit de omgeving.

Die kunnen op het RVS oppervlak slaan en daar lichtroest veroorzaken.

Oorzaken:

  • slijpen, schuren of zagen van gewoon staal in de buurt
  • transport of opslag naast koolstofstaal
  • aanraking met besmet gereedschap (bankschroef, tang, schroevendraaier)
  • stofdeeltjes in werkplaatsen
  1. De roest zit bovenop het RVS, niet erin.

Goed te herkennen omdat het oppervlakkig is en snel kan worden weggepoetst.

Oplossing:

  • reinigen met RVS-cleaner
  • passiveren
  • RVS nooit opslaan of bewerken bij koolstofstaal

2. Putcorrosie – vooral bij chloride (zout)

Putcorrosie is een agressieve vorm van corrosie waarbij kleine gaatjes in het RVS ontstaan.

Dit gebeurt vooral bij:

  • zeelucht
  • strooizout
  • chloorhoudende omgevingen (zwembaden)
  • chemische dampen

Reden: chloride-ionen doorbreken de chroomoxidehuid.

  1.  RVS A2 is hier gevoelig voor.
  2.  RVS A4 (AISI 316) is veel beter bestand dankzij molybdeen.

Oplossing:

  • gebruik A4 of duplex RVS in kustgebieden en chlooromgevingen
  • regelmatig reinigen om zoutophoping te voorkomen

3. Geen zuurstof = geen beschermlaag

RVS heeft zuurstof nodig om de beschermende chroomoxidehuid te vormen.

Komt er geen zuurstof bij, dan stopt het zelfherstel.

Typische situaties:

  • opgesloten vocht onder pakkingen of naden
  • kieren in montage waar vuil blijft zitten
  • stilstaand water
  • vuil- of vetlagen die het oppervlak afsluiten

Gevolg: lokale corrosieplekken, vaak op slecht bereikbare plaatsen.

Oplossing:

  • vermijd ontwerpdetails waar water kan blijven staan
  • reinig RVS regelmatig in vochtige omgevingen
  • voorkom “vuile zones” onder kit, tape of afdichtingen

4. Contactcorrosie door contact met ander metaal

Plaats je RVS tegen een minder edel metaal (bijv. verzinkt staal of aluminium), dan ontstaat galvanische corrosie.

Het minder edele metaal corrodeert — of soms juist de RVS verbinding op de overgang.

Voorbeelden:

  • RVS bouten in gegalvaniseerde profielen
  • RVS leuningen op aluminium dragers

Oplossing:

  • combineer materialen verstandig
  • zorg voor isolatie (kunststof ring of tas)
  • houd verbindingen droog

5. Onjuiste reiniging – staalwol of agressieve middelen

Een heel veel gemaakte fout is het reinigen van RVS met:

  • schuursponsjes met staaldeeltjes
  • staalwol
  • agressieve chloorhoudende schoonmaakmiddelen
  • polijstborstels gebruikt voor zacht staal

Deze beschadigen de chroomoxidehuid én brengen staaldeeltjes in, waardoor roest ontstaat.

Oplossing:

  • gebruik alleen RVS-veilige borstels en schoonmaakmiddelen
  • nooit staalwol gebruiken
  • RVS regelmatig onderhouden in agressieve omgevingen

Hoe voorkom je roest op RVS?

Kies de juiste kwaliteit RVS (A2 vs A4)

  • Binnen / standaard buiten → A2
  • Kust / chloor / chemisch → A4

Bescherm RVS tegen vliegroest

  • niet bewerken bij koolstofstaal
  • gescheiden gereedschap gebruiken

Houd RVS schoon en zuurstofrijk

  • regelmatig reinigen
  • geen vuilophoping

 Let op materiaalcombinaties

  • voorkom galvanische koppels

Vermijd staaldeeltjes bij reiniging

  • gebruik geschikte borstels en middelen

Conclusie

RVS is extreem corrosiebestendig — als je het juist toepast.

Veel roestproblemen komen niet door het materiaal zelf, maar door:

  • verkeerde RVS-kwaliteit
  • vliegroest
  • chloride-invloed
  • gebrek aan zuurstof
  • materiaalcombinaties
  • onjuiste reiniging

Met de juiste materiaalkeuze en onderhoud blijft RVS jarenlang mooi, sterk en betrouwbaar.

Bij Bouten en Moeren Shop adviseren we je graag welke RVS-kwaliteit past bij jouw omgeving of project.